Norbert Kiss setzt die Dominanz in der ETRC fort

Nach Jochen Hahns Zeitstrafe in Rennen 1 beendete Norbert Kiss ein weiteres perfektes Wochenende mit vier Rennsiegen.

Das letzte Rennen begann mit einer roten Flagge, nachdem Antonio Albacete und Luke Garrett zusammenstießen. Albacete, der dicht hinter Mark Taylor und Steffi Halm fuhr, wurde auf der Strecke gedreht und kam schräg zum Gegenverkehr zum Stehen. Garrett, der sich auf sein eigenes Rennen konzentrierte, sah den seitlich fahrenden Albacete nicht und prallte direkt in dessen Seite.

Beide Trucks hielten erstaunlich gut durch – ein Beweis für die Sicherheit der Goodyear FIA European Truck Racing Championship – und beide Fahrer blieben unverletzt und konnten aus eigener Kraft in die Boxengasse zurückkehren. Die Schäden waren jedoch zu schwer, als dass beide Fahrer das Rennen fortsetzen konnten.

Die Startaufstellung wurde auf die umgekehrte Reihenfolge von Rennen 3 zurückgesetzt, da vor der roten Flagge nur vier Kurven absolviert worden waren. Das war unglücklich für Fahrer wie Halm, die einen großartigen Start hingelegt hatten und nun alles noch einmal von vorne beginnen mussten.

Der zweite Start war nicht viel sauberer, da jeder versuchte, das Beste aus dem letzten Rennen zu machen. Kiss ging zu dritt mit Hahn und Lenz in Kurve 1 und übersprang die Randsteine, anstatt die Kurve zu nehmen. Die Aktion, die ihn vom achten auf den fünften Platz brachte, wurde untersucht, aber später als Rennzwischenfall ohne Vorteil gewertet.

Das Chaos ging weiter, als Kiss, der unbedingt an die Spitze wollte, einen gewagten Angriff auf Taylor unternahm. Er tauchte spät in Kurve 8 ab und ging innen durch, um die Position zu übernehmen. Unglücklicherweise für Taylor, der gegen Clemens Hecker um die Chrom-Führung kämpfte, führte Heckers Bremsmanöver dazu, dass Taylor nichts anderes übrig blieb, als über das Heck seines Trucks zu fahren.

Das fünfte Rad von Kiss‘ MAN Nr. 1 wurde getroffen, während Taylors Truck einen Leitungsschaden erlitt und auf der Strecke Flüssigkeit auslief. Taylor konnte nicht weiterfahren, humpelte zurück an die Box und schied aus. Die FIA untersuchte den Vorfall noch nach dem Rennen.

Da nun Flüssigkeit auf der Strecke war, wurde die Kurve 8 knifflig. René Reinert und José Eduardo Rodrigues, die zu diesem Zeitpunkt auf den Plätzen eins und zwei der Gesamtwertung lagen, waren die ersten, die die Unfallstelle erreichten und von der Strecke abkamen. Beide kamen ohne Berührung wieder auf die Strecke und warnten die Verfolger, dass sie in Kurve 8 eine andere Linie fahren müssten. Kiss nutzte die Gunst der Stunde, ging in Führung und holte sich seinen vierten Sieg an diesem Wochenende.

Reinert hielt sich auf P2 und sicherte Révész Reinert einen Doppelsieg in der Teamwertung. Rodrigues schien auf dem Weg zu seinem ersten Podium der Saison zu sein, doch eine Berührung mit dem herannahenden Hahn drehte den Portugiesen und warf ihn auf P6 zurück. Steffi Halm erbte den dritten Platz und holte damit ihren zweiten Podestplatz an diesem Wochenende, während Hahn auf P5 landete.

Clemens Hecker holte seinen ersten Sieg in der Chrom-Klasse und wurde Siebter, gefolgt von John Newell, der sein erstes Chrom-Podium in dieser Saison feierte. Jonathan André komplettierte die Top Drei der Klasse.

Bradley Smith, Luis Recuenco und Stefan Kursch waren die letzten der 12 klassifizierten Fahrer. Steffen Faas startete das Rennen, schied aber nach zwei Runden in der Boxengasse aus, ebenso wie Christian Ruppert.

Alle Infos unter: https://www.goodyearfiaetrc.com/

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