Norbert Kiss wird erster 7-fach ETRC Champion

Mit seinem Sieg in Rennen 3 sicherte sich Kiss den Titel in der Goodyear FIA ETRC 2025 und ist damit der erste Fahrer in der Geschichte der Serie, dem dies sieben Mal gelang.

Es war ein sauberes Rennen für alle Beteiligten, das elf Runden lang ohne Zwischenfälle verlief. Jochen Hahn versuchte, Kiss auf der Fahrt zur Dunlop-Brücke zu überholen, aber der nun siebenfache Champion hatte damit gerechnet und verteidigte seine Führung. Von da an war es für Kiss ein Kinderspiel, bis zur Ziellinie zu cruisen und sich den Titel 2025 zu sichern.

„Ich bin sehr stolz“, sagte Kiss nach dem Rennen. „Vor zehn Jahren hätte ich nie gedacht, dass wir es bis hierher schaffen würden, aber jetzt sind wir endlich da. Ich bin dem Team sehr dankbar. Sie haben in den letzten sechs Jahren unglaubliche Arbeit geleistet. Vor allem in diesem Jahr, als wir einen neuen Renntruck für die Saison gebaut haben und sofort angefangen haben, Rennen zu gewinnen. Das Team kann wirklich stolz auf seine Leistung sein. Den siebten Titel mit einem brandneuen Truck zu holen, ist meiner Meinung nach eine ganz besondere Leistung.

Ich bin sehr froh, dass Jochen immer noch dabei ist und ich alle meine Titel gegen ihn gewonnen habe. Das macht diese Leistung noch besonderer. Ich halte ihn für einen großartigen Fahrer, er ist immer eine Herausforderung und man darf ihn nie unterschätzen. Ich bin wirklich stolz darauf, gegen ihn anzutreten und gemeinsam mit ihm diese Ergebnisse zu erzielen.“

Sascha Lenz konnte José Eduardo Rodrigues überholen und sich an diesem Wochenende einen weiteren Podiumsplatz sichern. Damit liegt er nun in der Gesamtwertung vor Steffi Halm auf dem dritten Platz. Angesichts des Saisonstarts von Lenz ist es eine großartige Leistung, am Ende der Saison um den dritten Platz mitzukämpfen.

Halm kämpfte hart darum, ihren sechsten Platz in einen fünften Platz zu verwandeln, während Antonio Albacete an diesem Wochenende erneut etwas mit dem Tempo zu kämpfen hatte. Obwohl sie den größten Teil des Rennens an seiner Heckstoßstange hing, fand sie keinen Moment zum Überholen und musste sich mit ihrer Startposition bei der Zielflagge zufrieden geben.

Auch René Reinert konnte seine Startposition in sein Rennergebnis umsetzen und steht mit Platz 7 in der ersten Reihe der umgekehrten Startaufstellung für Rennen 4. Er wird neben Clemens Hecker starten, der nach seinem Sieg in der Chrome-Wertung von der Pole Position der umgekehrten Startaufstellung ins Rennen geht.

Luis Recuenco führte das Chrome-Feld über die Ziellinie, aber es dauerte nicht lange, bis Hecker, Mark Taylor und John Newell ihn einholten. In der letzten Kurve der ersten Runde setzte das Trio ihn unter Druck und verdrängte den Pole-Setter der Klasse um drei Plätze, bevor sie die Hauptgerade erreichten.

Mit einem deutlich besseren Rennen 3 als Rennen 1 holte Taylor sich zufrieden die Punkte für den zweiten Platz. Er versuchte zwar im Laufe des Rennens, Hecker einzuholen, aber es gab keinen Moment, in dem er nah genug herankam, um die Positionen zu tauschen. Auch Newell schien an Taylors P2 interessiert zu sein, war aber zufrieden, ein weiteres Podium an diesem Wochenende zu holen und damit seine Position an der Spitze der Chrome-Wertung zu festigen.

Recuenco wurde Vierter in seiner Klasse vor Steffen Faas und Bradley Smith. Für Smith war es das Gegenteil von dem, was er sich nach seinem Punktevorsprung vom Vortag erhofft hatte, denn er wurde Sechster in seiner Klasse, während alle seine Konkurrenten vor ihm landeten. Er führt weiterhin vor Newell, Hecker und Taylor, aber sein Vorsprung hat sich nach dem Ergebnis von Rennen 3 halbiert.

Luke Garrett wurde Siebter in seiner Klasse, nachdem er zeitweise Recuenco um Platz 4 bedroht hatte. Er überquerte die Ziellinie, konnte aber aufgrund seiner anhaltenden Zuverlässigkeitsprobleme an diesem Wochenende nicht ohne Hilfe zum Fahrerlager zurückkehren. Hoffentlich kann das Problem behoben werden, damit Garrett am Nachmittag beim letzten Rennen des Wochenendes an den Start gehen kann.

Simon Reid führte seinen Bruder Craig über die Ziellinie und belegte die Plätze 15 und 16, während Stefan Kursch und Christian Ruppert alle 18 Trucks aus Rennen 4 klassifizierten.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)