KISS SIEGT IM ENGEN KAMPF MIT HAHN

Norbert Kiss hat seinen 15. Saisonsieg errungen, aber im Gegensatz zu den anderen 14 war dieser Sieg für den Ungarn nicht so einfach zu erreichen.

Jochen Hahn hat aus dem gestrigen Tag gelernt und ließ Kiss nie davonkommen, als sie das Feld in die erste Kurve führten. Kiss hatte immer noch einen Vorsprung, aber Hahn blieb an seiner Stoßstange und versuchte, in Schlagdistanz zum amtierenden Champion zu bleiben.

Es war nicht von Erfolg gekrönt, aber der enge Kampf hielt Kiss auf Trab und zwang ihn dazu, ein wenig härter zu pushen, als er es erwartet hätte, als die Ampel auf Grün schaltete.

„[Hahn] hat einen guten Job gemacht, denn er hat sich im Vergleich zu gestern stark verbessert.“ sagte Kiss in seinem Interview nach dem Rennen. „Das Tempo war sehr schnell, denn wir fuhren [2m02s], Mitte, ich glaube nicht, dass wir im ganzen Rennen [2m03s] fuhren, was ein sehr schnelles Tempo ist, und [Hahn] war mir das ganze Rennen über sehr dicht auf den Fersen, so dass ich mich und den Truck wirklich ans Limit bringen musste, um zu versuchen, mit etwas Abstand vorne zu bleiben, damit er kein Überholmanöver versuchen konnte.“

Hahn fügte hinzu: „Es ist knapp, aber ich weiß nicht, ob [Kiss] ein technisches Problem hatte oder nicht oder ob er mit mir gespielt hat. In diesem Rennen waren wir auf dem gleichen Niveau und wir haben um den Sieg gekämpft. Man sitzt im Truck und denkt ‚oh, es ist möglich‘. Und man pusht und pusht und pusht, und wenn ich mir meine Rundenzeiten anschaue, dann bin ich mehr als eine halbe Sekunde schneller als gestern.

„Das bedeutet, dass wir uns verbessern, aber auch, dass man in diesem Moment seinen Kopf verbessert, das ist wie eine Motivation. Es ist ein Dankeschön an das Team für seine harte Arbeit.

„Hinter dem Führungsduo machte Sascha Lenz schnelle Arbeit mit Antonio Albacete, dem Sieger des zweiten Rennens, und schob sich auf den dritten Platz vor, den er für den Rest des Rennens halten sollte. Als er in die erste Kurve einbog, versuchte Albacete, den Deutschen aufzureihen, um die Position später in der ersten Runde zurückzuerobern, aber Lenz war darauf vorbereitet und verteidigte sich hervorragend, um sein zweites Podium an diesem Wochenende zu holen.

André Kursim komplettierte die Top Fünf nach einem langen Kampf mit José Eduardo Rodrigues um Platz fünf. Der Portugiese kämpfte nicht lange, nachdem er als Fünfter von der Linie abgekommen war. Er konzentrierte sich mehr darauf, einen weiteren Sieg in der Chrome-Klasse zu sichern und einige der Punkte zurückzugewinnen, die er am gestrigen Renntag an Mark Taylor verloren hatte.

Es bestand keine Gefahr, dass Taylor Rodrigues im Ziel degradieren würde, da die beiden auf der Ziellinie nur vier Sekunden voneinander getrennt waren, aber es war eine weitere starke Fahrt des Briten, die seine Position in der Chrom-Wertung verbesserte. Da Steffen Faas ein weiteres schwieriges Rennen hatte, sieht sich der Brite nun als Zweiter in der Klasse und hat Rodrigues in den letzten neun Runden im Visier, um um den Titel in der Chrom-Klasse zu kämpfen.

Steffi Halms Probleme von heute Morgen schienen sie immer noch zu verfolgen, denn sie kämpfte sich durch die Chrome-Fahrer, um mit ihren Konkurrentinnen in der Gesamtwertung zu kämpfen. Der achte Platz verschafft ihr jedoch die umgekehrte Startposition für die letzte Runde des Wochenendes und die Möglichkeit, Most mit einem Hochgefühl zu verlassen.

Clemens Hecker und John Newell komplettierten die Top Ten, wobei Hecker mit seinem neunten Gesamtrang den dritten Platz auf dem Chrome-Podium belegte. Faas‘ Lenkungsprobleme aus dem Qualifying behinderten sein Vorankommen im Feld, doch nachdem er in Runde fünf beinahe ins Kiesbett gefahren wäre, konnte er sich wieder erholen, Luis Recuenco überholen und einen Start aus der letzten Reihe für Rennen vier vermeiden.

Recuenco und Bradley Smith werden in Rennen vier in der letzten Reihe stehen, da zum zweiten Mal an diesem Wochenende alle 13 Trucks in die Wertung kommen.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)