Der erste Tag der Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe auf der Rennstrecke von Jerez in der Hitze Südspaniens endete mit Siegen für Giacomo Altoé (Emil Frey Racing) in der Trofeo Pirelli und Henry Hassid (Kessel Racing) in der Coppa Shell. In der dritten Runde der Markenpokalserie Prancing Horse siegten Hendrik Viol (Scuderia Praha Racing) in der Trofeo Pirelli Am und Zois Skrimpias (Ineco – Reparto Corse RAM) in der Coppa Shell Am. Fabrizio Fontana (Formula Racing) war der schnellste Fahrer in der Trofeo Pirelli 488. Der offizielle Werksfahrer Yifei Ye, der in diesem Jahr in der FIA WEC mit dem 499P mit der Startnummer 83 antritt, nahm als Rennberater an der iberischen Veranstaltung teil.
Trofeo Pirelli.
Giacomo Altoè sicherte sich mit dem Ferrari 296 Challenge Nummer 2 seinen dritten Sieg in Folge. Nachdem er in den ersten Runden die Pole-Position verteidigt hatte, hielt er seine engsten Verfolger auch nach dem Safety Car in Schach, das wegen eines Zwischenfalls abseits der Strecke eingesetzt wurde, in den ein Fahrer der Am-Klasse verwickelt war, der unverletzt blieb. Altoè überquerte die Ziellinie als Erster mit einer Bestzeit von 1:43,697 Minuten, nachdem er im Qualifying eine Zeit von 1:41,470 Minuten erzielt hatte. Hinter Giacomo Altoè setzte sich der junge ungarische Fahrer Bence Valint (Ferrari Budapest – Rossocorsa) durch und wurde Zweiter, nachdem Luca Ludwig (MERTEL Motorsport) wegen einer Fünf-Sekunden-Strafe aufgrund einer Überschreitung der Streckenbegrenzung auf den dritten Platz verwiesen wurde.
Hendrik Viol setzte sich in der Trofeo Pirelli Am nach einem spannenden Rennen mit 134 Überholmanövern durch und baute damit seine Führung in der Gesamtwertung aus. Herbert Geiss (Maranello Motors) wurde Zweiter und erreichte seinen ersten Podiumsplatz vor Hanno Laskowski (Emil Frey Racing), der eine 5-Sekunden-Strafe wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung erhielt. Pole-Mann Marco Zanasi (CDP – Pinetti Motorsport) wurde Fünfter, nachdem er eine Durchfahrtsstrafe für eine falsche Startaufstellung erhalten hatte.
Coppa Shell.
Nach einem engen und spannenden Duell mit Manuela Gostner (Ineco – Reparto Corse RAM), die mit einer Qualifikationszeit von 1:42,867 Minuten von der Pole-Position gestartet war, gelang Henry Hassid zehn Minuten vor der Zielflagge der entscheidende Überholmanöver, der ihm den zweiten Saisonsieg einbrachte. Die Italienerin erhielt jedoch den Zusatzpunkt für die beste Rennzeit von 1:45:369. Der Brite John Dhillon (Graypaul Nottingham) komplettierte das erste Podium des spanischen Wochenendes.
Zois Skrimpias erlebte einen perfekten Tag in der Coppa Shell. Von der Pole-Position aus gestartet, wehrte er die Versuche von Eric Cheung (Formula Racing) ab, ihn bis zur Zielflagge einzuholen, und Cheung wurde Zweiter. Der Grieche, der seine Führung in der Gesamtwertung weiter ausbaut, erhielt auch den Zusatzpunkt für die beste Rundenzeit. Platz drei ging an Andreas König (Gohm Motorsport – Haupt Racing Team).
Trofeo Pirelli 488.
Fabrizio Fontana ging von der Pole Position in der Klasse Ferrari 488 Challenge Evo ins Rennen und fuhr die schnellste Rundenzeit, um seinen vierten Saisonsieg einzufahren. Hinter ihm folgten Pino Frascaro (Rossocorsa) und Niels Zibrandtsen (Formula Racing), der zum dritten Mal in Folge auf dem Podium stand.
Erste Saisonsiege für Baron und Gostner in Jerez
Die dritte Runde der Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe 2024 auf der Rennstrecke von Jerez endete mit den ersten Siegen der Saison für Philipp Baron (Gohm Motorsport – Baron Racing Team) in der Trofeo Pirelli und Manuela Gostner (Ineco – Reparto Corse RAM) in der Coppa Shell. Der schwüle spanische Sonntag brachte außerdem Siege für Claus Zibrandtsen (Formula Racing) in der Trofeo Pirelli Am und Andreas Königh (Gohm Motorsport – Haupt Racing Team) in der Coppa Shell Am. Fabrizio Fontana (Formula Racing) sicherte sich in der Trofeo Pirelli 488 den zweiten Sieg in Folge. Der offizielle Ferrari-Fahrer Yifei Ye war Race Advisor für die Rennen in Spanien.
Trofeo Pirelli.
Nach zwei zweiten Plätzen am Balaton kletterte Philipp Baron in Rennen 2 in Jerez in Andalusien zum ersten Mal in dieser Saison auf die oberste Stufe des Podiums. Von Platz drei aus gestartet, übernahm der Österreicher die Führung und profitierte dabei auch von den Durchfahrtsstrafen für Giacomo Altoè (Emil Frey Racing), der von der Pole Position gestartet war, und Luca Engstler (Gohm Motorsport – Engstler) wegen überhöhter Geschwindigkeit am Start. Baron kontrollierte die zweite Hälfte des Rennens und siegte vor Luca Ludwig (MERTEL Motorsport). Altoè feierte ein spektakuläres Comeback nach einer Durchfahrtsstrafe und fuhr mit einer Rundenzeit von 1:43,838 Minuten auf den dritten Platz. Der viertplatzierte Bence Valint (Ferrari Budapest – Rossocorsa) behält die Führung in der Gesamtwertung mit sechs Punkten Vorsprung auf Baron und sieben auf Altoé.
Claus Zibrandtsen holte sich ebenfalls seinen ersten Saisonsieg in der Trofeo Pirelli Am und setzte sich in einem engen Kampf zwischen den Spitzenfahrern seiner Klasse durch. Als Zweiter setzte Marco Zanasi (CDP – Pinetti Motorsport) seine gute Form fort und profitierte von den Ausfällen von Hendrik Viol (Scuderia Praha Racing) und Hanno Laskowsky vor ihm, um zum sechsten Mal in Folge auf dem Podium zu stehen. Angelo Fontana (Rossocorsa) wurde Dritter. Mit der besten Qualifikations- und Rennzeit in der Klasse behält Viol die Tabellenführung mit 11 Punkten Vorsprung auf Zanasi.
Coppa Shell.
Nach einem hervorragenden Start und einem entscheidenden Überholmanöver von Motohiko Isozaki (Cornes Motors Shiba) übernahm Manuela Gostner die Führung im Rennen und baute ihren Vorsprung auf die Verfolger bis ins Ziel aus, wo sie ihren ersten Saisontriumph feierte. Tibor Valint (Ferrari Budapest – Rossocorsa) wurde Zweiter, während Christophe Hurni (Zénit Scuderia) als Dritter seinen ersten Podiumsplatz in diesem Jahr erreichte. Thomas Gostner (CDP – MP Racing) sicherte sich den vierten Platz, während der Pole-Mann des Tages, Henry Hassid (Kessel Racing), Fünfter wurde, nachdem er wegen überhöhter Geschwindigkeit beim Start mit einer Durchfahrtsstrafe belegt worden war. Der Franzose, der auch den Extrapunkt für die schnellste Runde von 1:45:382 Minuten erhielt, führt weiterhin die Gesamtwertung an, 24 Punkte vor John Dhillon (Graypaul Nottingham), 25 vor Manuela Gostner und 29 vor Tibor Valint.
In einem spannenden Rennen der Coppa Shell Am überquerte Andreas König die Ziellinie nur 558 Tausendstelsekunden vor Zois Skrimpias (Ineco – Reparto Corse RAM), der von der Pole Position gestartet war. Den dritten Platz belegte Andrea Levy (Rossocorsa), der damit den Zusatzpunkt für die beste Rundenzeit in der Klasse erhielt.
Trofeo Pirelli 488.
Fabrizio Fontana holte nach seinem Erfolg am Balaton einen weiteren Doppelsieg. Der Italiener holte sich die Pole-Position und hielt sich während des gesamten 30-minütigen Rennens an der Spitze. Am Ende fuhr er im Ferrari 488 Challenge Evo die schnellste Runde. Der Zweitplatzierte Ivan David Mari (Garage Zénith – Best Lap – FCI) sicherte sich seinen ersten Podiumsplatz, gefolgt von Tommy Lindroth (Gohm Motorsport – Baron Racing Team) als Dritter.
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