Achtung:
Italienische F4-Meisterschaft, Mugello, Rennen 4: Wertung noch nicht endgültig.
Die Wertung bleibt bis zum Abschluss weiterer technischer Überprüfungen vorläufig.
Mit dem Bulletin Nr. 6 hat das Rennkommissariat bekannt gegeben, dass die Wertung von Rennen 4 (Finale) des vierten Laufs der italienischen F4-Meisterschaft auf dem Mugello Circuit vorläufig eingefroren wurde, und den Technischen Delegierten angewiesen, weitere technische Überprüfungen nach dem Rennen durchzuführen.
Die Wertung bleibt daher vorläufig und wird bis zum Abschluss der Überprüfungen und der Veröffentlichung des endgültigen Ergebnisses überprüft.

Andy Consani meistert wechselhafte Bedingungen und gewinnt Rennen 3 in Mugello.
Der Franzose setzt auf Slick-Reifen und holt sich den Sieg in einem anspruchsvollen Rennen.
Rennen 3 auf dem Mugello Circuit war das letzte Qualifikationsrennen vor dem Finale, das den besten 36 Fahrern des vierten Laufs der italienischen F4-Meisterschaft vorbehalten war. Der Sieg ging an den französischen Mercedes-Junior-Team-Fahrer Andy Consani.

Mugello erwachte heute Morgen bei starkem Regen, doch vor dem Start von Rennen 3 ließ das Wetter nach. Das Rennen wurde von der Rennleitung um einige Minuten verschoben, um sichere Bedingungen zu gewährleisten. Dennoch blieb die Strecke äußerst schwer einzuschätzen, mit mehreren feuchten Abschnitten und allgemein rutschigen Bedingungen.

Der Großteil des Feldes entschied sich für einen Start auf Pirelli-Slick-Reifen, während nur eine Handvoll Fahrer auf Regenreifen setzte. Gerade die Fahrer auf Regenreifen wurden in der Anfangsphase des Rennens belohnt. Die Fahrer auf Slicks hatten hingegen mit Grip-Problemen zu kämpfen – in einem Rennen, das mehrere Safety-Car-Einsätze erforderte.

Der erste Einsatz erfolgte bereits in der ersten Runde, als Pole-Setter Elia Weiss (Jenzer Motorsport) in Kurve 1 von der Strecke abkam und aufgeben musste – der krönende Abschluss eines unglücklichen Wochenendes, nachdem er bereits in Rennen 2 einen potenziellen Sieg verloren hatte, als er das Feld anführte.

Die Führung im Rennen wurde daher von den Fahrern auf Regenreifen ausgefochten, wobei sich Levi Arn (Jenzer Motorsport), Dominik Simek (Trident Motorsport) und Bader Al Sulaiti (Jenzer Motorsport) abwechselnd an der Spitze luden.

In den letzten Runden veränderten sich die Streckenbedingungen jedoch rasch, und die Fahrer auf Slicks fanden schließlich den nötigen Grip. Zu ihnen gehörte auch Andy Consani, der sich entschlossen durch das Feld kämpfte und mit einer Reihe entschlossener Überholmanöver an Arn und Al Sulaiti vorbeizog, um die Führung zu übernehmen. Eine weitere beeindruckende Leistung des Franzosen, die seine hervorragende Form der letzten Monate untermauerte.

Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)